10/5から名チャリを利用してますが、
利用し始めて一週間経ちますし、
その使用感を書いてみたいと思います。
朝は、ルーセントタワーから乗っています。
ロイヤルパークインが一番近いんですが、
初日に自転車が足りなくて
ルーセントタワーまで歩く羽目になったんで、
元々の台数が多い、ルーセントタワーにしました。
同じ時間帯に、
それなりの台数が利用されているはずなんですが、
走っているのを見かけるのは1台だけ。
放置自転車を整備したヤツと、
名チャリ用に揃えたヤツとありますが、
今のところ、名チャリ用にしか乗ったことはありません。
変速機付きの折りたたみ自転車なんですが、
おそらく新品であろう自転車なのに、
かなり個体差があります。
カゴがぐらぐらしてたり、
ハンドルが少し曲がっていたり、
変速機の調子が悪かったり、
ブレーキが効きすぎたり。
会社の最寄りのステーションで降りてますが、
今朝、初めて満車になってました。
そこから次に近いステーションまで走ってると、
会社までの歩きも含めて5分以上はロスするので
勘弁して欲しいですね。
おそらく、利用者が増えてるんだと思いますが、
これから毎朝満車なんだろうか?
事前に状況を確認した方が良いですね。
昨日の夜、初の夜利用をしてみようかと
思ったんですが、止めました。
名駅近くのステーションの状況をみると、
どこも満車だったんです。
夜の名駅周辺は、初日から大混雑みたいですね。
社会実験なので、来年・再来年に向けて
これから改善されていくのだろうけど、
名駅・栄のステーションが絶対的に足りないですね。
名古屋の場合、この二箇所が起点であり、
終点ですから。
企業の協賛なくしてステーションの確保は
難しいとは思いますが、
トヨタビルやドコモのビルも栄近辺なので、
是非とも協力して欲しいですね。
利用し始めて一週間経ちますし、
その使用感を書いてみたいと思います。
朝は、ルーセントタワーから乗っています。
ロイヤルパークインが一番近いんですが、
初日に自転車が足りなくて
ルーセントタワーまで歩く羽目になったんで、
元々の台数が多い、ルーセントタワーにしました。
同じ時間帯に、
それなりの台数が利用されているはずなんですが、
走っているのを見かけるのは1台だけ。
放置自転車を整備したヤツと、
名チャリ用に揃えたヤツとありますが、
今のところ、名チャリ用にしか乗ったことはありません。
変速機付きの折りたたみ自転車なんですが、
おそらく新品であろう自転車なのに、
かなり個体差があります。
カゴがぐらぐらしてたり、
ハンドルが少し曲がっていたり、
変速機の調子が悪かったり、
ブレーキが効きすぎたり。
会社の最寄りのステーションで降りてますが、
今朝、初めて満車になってました。
そこから次に近いステーションまで走ってると、
会社までの歩きも含めて5分以上はロスするので
勘弁して欲しいですね。
おそらく、利用者が増えてるんだと思いますが、
これから毎朝満車なんだろうか?
事前に状況を確認した方が良いですね。
昨日の夜、初の夜利用をしてみようかと
思ったんですが、止めました。
名駅近くのステーションの状況をみると、
どこも満車だったんです。
夜の名駅周辺は、初日から大混雑みたいですね。
社会実験なので、来年・再来年に向けて
これから改善されていくのだろうけど、
名駅・栄のステーションが絶対的に足りないですね。
名古屋の場合、この二箇所が起点であり、
終点ですから。
企業の協賛なくしてステーションの確保は
難しいとは思いますが、
トヨタビルやドコモのビルも栄近辺なので、
是非とも協力して欲しいですね。