名チャリ

名チャリ終了

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10月11月と実施されていた社会実験「名チャリ」が
昨日で終了しました。



雨の日以外は、毎朝使ってました。

名駅で電車を降りてから、会社に着くまで
だいたい22分ぐらい掛かってたんですが、
名駅〜名チャリステーション 徒歩 7分
名チャリステーション間 自転車 8分
名チャリステーション〜会社 徒歩 7分
と言った感じでした。



今日からどうしようかと考えていましたが、
せっかくなので、名駅から会社まで歩いてみることに。

元々、帰りは会社から名駅まで歩いてましたから。

問題は時間です。
いつも通りの電車で、始業時間に間に合うのか。
30分以内には着くことは分かってましたが、
ちゃんと計ったことはなかったんです。



結果は、26分。
いつも通りの電車でも、始業時間には間に合いそうです。

って言うか、名チャリと4分しか変わってないじゃん。
最初っから歩いてても良かったかな。



暑くなるまでの間、あと半年ぐらいは歩こうと思います。




名チャリを利用してみて

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10/5から名チャリを利用してますが、
利用し始めて一週間経ちますし、
その使用感を書いてみたいと思います。



朝は、ルーセントタワーから乗っています。
ロイヤルパークインが一番近いんですが、
初日に自転車が足りなくて
ルーセントタワーまで歩く羽目になったんで、
元々の台数が多い、ルーセントタワーにしました。

同じ時間帯に、
それなりの台数が利用されているはずなんですが、
走っているのを見かけるのは1台だけ。



放置自転車を整備したヤツと、
名チャリ用に揃えたヤツとありますが、
今のところ、名チャリ用にしか乗ったことはありません。

変速機付きの折りたたみ自転車なんですが、
おそらく新品であろう自転車なのに、
かなり個体差があります。

カゴがぐらぐらしてたり、
ハンドルが少し曲がっていたり、
変速機の調子が悪かったり、
ブレーキが効きすぎたり。



会社の最寄りのステーションで降りてますが、
今朝、初めて満車になってました。
そこから次に近いステーションまで走ってると、
会社までの歩きも含めて5分以上はロスするので
勘弁して欲しいですね。

おそらく、利用者が増えてるんだと思いますが、
これから毎朝満車なんだろうか?

事前に状況を確認した方が良いですね。



昨日の夜、初の夜利用をしてみようかと
思ったんですが、止めました。

名駅近くのステーションの状況をみると、
どこも満車だったんです。
夜の名駅周辺は、初日から大混雑みたいですね。





社会実験なので、来年・再来年に向けて
これから改善されていくのだろうけど、
名駅・栄のステーションが絶対的に足りないですね。
名古屋の場合、この二箇所が起点であり、
終点ですから。

企業の協賛なくしてステーションの確保は
難しいとは思いますが、
トヨタビルやドコモのビルも栄近辺なので、
是非とも協力して欲しいですね。




名チャリを利用してみました。

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今日、初めて名チャリを利用してみました。

名駅で降りて、ロイヤルパークインのステーションへ。
電車を降りる直前にステーションの状況を確認したら
「○(30%以上あり)」だったので安心してました。

現場に着いてみると残り3台。
全部で10台のステーションだから、この時点での状況は「△(30%未満)」。
※厳密には30%以上ですね。あえてツッコまずに。

でも、その3台は調整中や鍵がないとかで使えないと
その場にいた係員に言われました。


なんですと!


仕方なく近くのステーションを探し、
ルーセントタワーまで移動。

ここは23台の大所帯なので、まだ十分にありました。
残り10台ぐらいだったかな。
明日からは、最初からルーセントタワーに
来た方がよさそうですね。



ルーセントタワーのステーションから、
会社の最寄のステーションまでは14分で到着。

名駅からの歩き、最寄のステーションからの歩きを入れると、電車降りてから会社まで20分強と言ったところ。

ぼちぼち調子良さそうなので、しばらく続けてみます。
交通事故には気をつけないと...。




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